Впервые за всю историю САРМы таким составом, практически без
жертв и в рекордные сроки завершён первопроход нижней части нахаля Рахаф.
Немного истории:
Как известно нижняя часть нижнего Рахафа считается гораздо более
круче его верхней части.
Отвесные каменные сбросы, труднопроходимые водные преграды
делают эту часть Рахафа абсолютно недоступной даже для израильских вездеходов-хаммеров.
Итак группа первопроходимцев в составе четырёх человек: инструктора Вингейта Roni, Сарманьяка JB,
а также бледной худенькой 36 килограмовой девочки Галинки и Слепого Вадима 30 мая 2009 года (запомните эту дату)
вышли на штурм Нижнего Рахафа.
Впереди бежала Галинка. Двух инструкторов вёл Слепой.
На седловине между первым подъёмом и входом в ущелье две красные
от напряжения рожи, в которых уже трудно было узнать инструкторов,
устроили "бунт на корабле", требуя заменить весь Рахаф его нижней частью.
Встречное предложение, касающееся нижней части уже самого участника, инструкторов не убедило.
В результате короткой, но оч..чень жаркой перепалки у одного из
инструкторов не выдержали нервы и, поражённый грандиозностью
наших планов, он сбросил лишний груз и резво засеменил в сторону стоянки.
Отряд не заметил потери бойца..
Не подумайте чего. Как выяснилось позже, он мужественно защищал
нашу машину от нашествия бедуинов и даже успел в качестве первого
пилота дважды облететь местность с соседнего аэродрома.
Второй инструктор, лишившись поддержки первого, уныло поплёлся в
сторону начала нижнего маршрута, предопределив таким образом цель всей экспедиции.
Впоследствии он был использован в качестве буйка для рекогносцировки,
а также в качестве груза для проверки надёжности страховки и
достаточности длины спусковых верёвок
А кто не догоняет - купи дорожную карту.